Делегация лидеров коренных народов из Британской Колумбии приехала в Калгари, чтобы донести до руководства нефтепроводных компаний личное послание: откажитесь от инвестиций в новый трубопровод для битума на северо-западное побережье провинции, иначе рискуете затяжной судебной тяжбой. Встречи прошли в среду в отеле в центре Калгари с топ-менеджментом Pembina Pipeline Corp. и Trans Mountain Corp.
Президент Нации хайда Джейсон Алсоп (Jason Alsop), носящий также имя Гаагвиис (Gaagwiis), заявил, что он и другие лидеры общин обязаны заботиться об океане и продовольственной безопасности, которую он обеспечивает. Танкеры с нефтью, проходящие через воды северной части Британской Колумбии, поставят это под угрозу. «Мы готовы использовать все доступные инструменты, чтобы выполнить эту обязанность, — сказал он. — А это делает инвестиции в трубопровод к северному побережью серьёзным риском — юридическим и финансовым».
Главный советник Арнольд Клифтон (Arnold Clifton) из Первой нации гитгаат напомнил о победе общин северной Британской Колумбии над Enbridge Inc. десять лет назад, когда проект Northern Gateway до Китимата был свёрнут из-за жёсткого сопротивления коренных народов. «Думаю, сейчас сопротивление будет ещё сильнее, потому что в борьбу включатся все», — сказал он. Наследственный вождь Дарин Свонсон (Darin Swanson) из Нации хайда подчеркнул, что никакие деньги не убедят его поддержать проект: «Наши пляжи чисты. Можно собирать крабов прямо на берегу, копать моллюсков. Там нерестятся палтусы. Любой риск того не стоит — неважно, сколько денег или рабочих мест».
Правительство Альберты планирует этим летом подать заявку в новый федеральный офис по крупным проектам на строительство трубопровода в Британской Колумбии, стремясь снизить риски для частных компаний. Проект входит в масштабное энергетическое соглашение между Альбертой и федеральным правительством, заключённое в конце прошлого года. Для реализации потребуется изменить закон, запрещающий строительство нового нефтяного порта на части северного побережья Британской Колумбии. Альберта предпочитает Принс-Руперт как конечную точку из-за глубоководного порта и более короткого морского пути в Азию, но, по данным The Globe and Mail, рассматривает и южный маршрут через Ванкувер.
Источник: CBC Business
