Канадская компания ENVGO, основанная выпускником университета Ватерлоо доктором Майком Писгудом (Mike Peasgood), расширяет деятельность в оборонную сферу, предлагая новый класс высокопроизводительных электрических судов с нулевым выбросом. Суда используют технологию подводных крыльев (гидрофойлинг), позволяющую скользить над поверхностью воды, и предназначены для разведки, наблюдения и охраны канадских прибрежных вод. Канада обладает самой протяжённой береговой линией в мире — более 240 тысяч километров — и остро нуждается в эффективных средствах мониторинга.
Решение ENVGO сочетает электрическую тягу, автономное управление и передовые системы сенсоров. По словам Писгуда, ключевое преимущество — способность быстро достигать целевых районов благодаря опыту компании в создании высокопроизводительных судов на подводных крыльях. Технология значительно снижает сопротивление воды и потребление энергии, что позволяет электрическим судам достигать скорости и дальности, необходимых для требовательных операций. Компания ориентируется на береговую охрану и военно-морские силы.
До основания ENVGO Писгуд был сооснователем Aeryon Labs — пионера беспилотных авиационных систем из Ватерлоо, поставлявшего автономные технологии оборонным и правоохранительным структурам по всему миру. Многие наработки в области автономных систем теперь применяются в морской области. Помимо оперативных преимуществ, технология ENVGO отвечает экологическим требованиям: электрические суда на подводных крыльях потребляют долю энергии обычных лодок и не производят прямых выбросов.
Писгуд считает, что Канада может занять лидирующую позицию в этом секторе. Производство в стране позволяет опираться на сильную инженерную базу и государственную поддержку, одновременно укрепляя репутацию Канады как надёжного поставщика на глобальном рынке. По его мнению, морской транспорт стоит на пороге трансформации, аналогичной той, что изменила автомобильную и аэрокосмическую отрасли.
Источник: Waterloo News
