Доклад агентства S&P Global Ratings представляет актуальную информацию об американско-канадском международном мосте Gordie Howe, включая обновлённую смету приблизительно в CA $3.46 млрд (2,6 миллиарда долларов США).
Консорциум «Соединяя Северную Америку» (Bridging North America, BNA), осуществляющий проектирование, строительство, финансирование, эксплуатацию и техническое обслуживание в рамках государственно-частного партнерства с администрацией Windsor-Detroit Bridge, будет финансировать свою часть сделки за счет кредита в размере CA $587 млн и выпуска облигаций на сумму CA $454 млн. Группа кредитного рейтинга сообщает, что факторы в пользу проекта заключаются в том, что BNA имело большой опыт работы с аналогичными инфраструктурными проектами; правительство Канады поддерживает финансовые взносы властей; и график строительства проекта реалистичен. Потенциальными негативами, по мнению S&P, являются сложность проекта и управление субподрядчиками, которые обеспечивают 70% рабочей силы проекта.
Партнёры Консорциума Dragados Canada (40%), Fluor Canada (40%) и Aecon Infrastructure Management (20%) возьмут на себя часть строительных работ, а ACS Infrastructure Canada (40% Aecon O & M (20%) будут обрабатывать операции и осуществлять обслуживание. Начало строительства запланировано на 28 сентября, с существенным завершением к 30 ноября 2024 и окончательным завершением 30 сентября 2025.
Мост имени Горди Хоу будет самым длинным из подвесных сооружений на континенте. Длина его составит 853 метра, а высота опор сравнится с высотой небоскребов Рен-центра (Renaissance Centre) в Детройте. На нем будет шесть полос движения для автомобилей, а общая длина, учитывая подъездные пути к нему, составит 2.5 км. Он должен соединить Детройт и Виндзор и прослужить минимум 125 лет.
Сооружение названо именем великого хоккеиста современности, канадца Горди Хоу, почти всю свою карьеру игравшего за Detroit Red Wings.
