«И что они там собираются наддувать?», – спросит читатель, имеющих хотя бы минимальное представление о конструкции двигателей. Понятно, что никакого турбонаддува у электромобиля быть не может, но название Turbo в наименовании самой быстрой версии Тайкана всё же появится.
В том, что это не шутка, мы не сомневаемся. Информацию о версиях и ценах первого электромобиля Porsche сообщил главный редактор американского журнала The Drive Алекс Рой, сделавший потребительский запрос на покупку Тайкана. В процессе уточнения деталей он получил от производителя официальные сведения о том, что электромобиль поступит в продажу в конце 2019 года и будет предложен в трёх модификациях: базовой Taycan стоимостью менее 90 тысяч долларов, полноприводной Taycan 4S стоимостью более 90 тысяч долларов и топовой Turbo по цене свыше 130 тысяч долларов. Предзаказы уже принимаются: с клиентов просят депозит в размере 2500 долларов.
Использование слова Turbo в назывании топ-версии электрокара – это, конечно, чистой воды маркетинг, оно лишь будет свидетельствовать о преемственности во внутренней иерархии Porsche, но окончательно потеряет связь с техникой. Название Turbo уже было девальвировано немецкой фирмой: первый раз в 80-х, когда предлагались атмосферные Porsche 911 в кузове 911 Turbo (такие машины получили обозначение Turbo Look), и второй раз три года назад, когда стало известно о том, что базовые исполнения 911-й модели переходят на турбомоторы, но при этом слова Turbo в их названии не появилось – оно осталось за наиболее мощными исполнениями. То есть поклонников Porsche слово Turbo в обозначении электромобиля вряд ли удивит, но автомобильных инженеров, конечно, первое время будет коробить. Ничего, со временем привыкнут.
Porsche Taycan Turbo, вероятно, будет иметь технические характеристики, озвученные после премьеры концептов Mission E и Mission E Cross Turismo: два электромотора суммарной мощностью 600 л.с., батарею ёмкостью 90 кВт·ч, запас хода около 500 км, разгон до «сотни» менее чем за 3,5 с. Серийный кросс-универсал, предвестником которого является Mission E Cross Turismo, поступит в продажу в 2020-м. Тогда же на рынок выйдет соплатформенная модель Audi, которая пока известна как e-tron GT.
Напомним, что в сентябре фирма Porsche официально заявила об отказе от дизельных двигателей: отныне все модели этой марки будут только бензиновыми, электрическими или гибридными.
