Продажи пикапов в Канаде начали быстро расти, когда экономический кризис подошел к концу.
Затем наступил 2018 год, и пять лет восхождения пикапа прекратились. Но все равно, канадские предприятия, правительства и частные лица в любом случае приобрели больше новых пикапов в 2018 году, чем в любой из этих годов после рецессии, — сообщает driving.ca.
Но темпы роста были явно не устойчивыми. Общие продажи автомобилей выросли почти на 40 процентов в период с 2009 по 2017 год. Объем продаж пикапов показал 75-процентный рост за это же время. В какой-то момент должен был начаться переход к стабильности, и он начался в 2018 году.
Объем продаж пикапов упал на 28 000 единиц за последние 12 месяцев. Большая часть этих потерь пришлась на огромную полноразмерную категорию, на которую приходится 9 из каждых 10 продаж. Реализация пикапов среднего размера, с другой стороны, фактически увеличилась на семь процентов, даже до запуска новых Ford Ranger и Jeep Gladiator.
По данным мировых автопроизводителей, это сейчас 11 самых продаваемых пикапов в Канаде:
11. Honda Ridgeline: 4,094
10. Nissan Frontier: 4,134
9. Nissan Titan: 5,445
8. GMC Canyon: 6,706
7. Chevrolet Colorado: 9,348
6. Toyota Tundra: 11,738
5. Toyota Tacoma: 13,878
4. Chevrolet Silverado: 55,334
3. GMC Sierra: 56,242
2. Ram P/U: 84,854
1. Ford F-Series: 145,694
