Вслед за обзором Mercedes Sprinter, редакция NewsRu.Ca получила для обзора его младшего брата — Mercedes Metris, более известного в Европе как Mercedes Vito.
По сути, коммерческий фургон, Metris может быть сконфигурирован как фургон без окон или пассажирский микровтобус. Обладая длиной, примерно как у минивэна, «Мерседес» выше и шире, с огромным пространством для головы и местами до восьми человек. Единственной трансмиссией для модели 2019 года является весьма отзывчивый 2,0-литровый турбонаддув мощностью 208 л.с. с семиступенчатым автоматом, который приводит в движение задние колеса. Управляемость относительно шустрая, а крутой поворот — потрясающий. Также важно отметить, что замена масла требуется каждые 25000 км, что экономит время и ресурсы.
Он немного больше, чем его основные конкуренты, но не такой большой, как традиционный полноразмерный фургон. В результате получается маневренное средство передвижения по плотным городским улицам, которое может перевозить удивительно большое количество людей или грузов. Высота автомобиля — 53,8″ (внутри), что позволяет заезжать на большинство подземных стоянок.
Mercedes-Benz Metris 2019 выпускается в двух версиях и может быть укомплектован для перевозки грузов (с полностью открытым пространством за передними ковшеобразными сиденьями) или в качестве пассажирского фургона на восемь мест. У нас на тестировании был удлинённый Cargo Van 135″ WB.
Стандартная комплектация довольно большая, что не удивительно для Мерседеса. В стандарте 17-дюймовые стальные дискм, автоматические фары, дистанционная блокировку и разблокировку, кондиционер, Bluetooth и аудиосистема с пятью динамиками и портом USB. Также в стандартную комплектацию входит 5,8-дюймовый цветной экран и камера заднего вида.
Все фургоны Metris имеют раздвижные задние двери. Но если у Metris Cargo они открываются на 270 градусов, то все остальные получают 180-градусные задние грузовые двери.
Как и следовало ожидать в модели Cargo, отсутствие окон уменьшает видимость даже при наличии камеры заднего вида. Передние стойки широкие и создают слепые зоны, что особенно заметно при повороте, зато длинная приборная панель и высокое ветровое стекло добавляют ощущение простора передним пассажирам.
Metris использует переключатели, которые мы видели в других автомобилях Mercedes, поэтому большинство элементов управления просты и удобны в использовании.
Высота подъёма для этого фургона составляет всего 18.5 дюймов, что означает, что вы должны просто поднять ногу, чтобы войти в него.
Обязательно нужно отметить качество сборки: ни шумов, ни скрипов. «Мерседес» есть «Мерседес»!
Цены на новые Mercedes-Benz Metris в модификации Cargovan начинаются с $36,000 в базовой комплектации, а пассажирский — от $44,100 канадских долларов. Мерседес предлагает финансирование под льготный процент, а также скидку для владельцев автопарков.
Мы благодарим менеджера отделения Mercedes Vans Winnipeg, Daniel Quigley, за предоставленный автомобиль.
Daniel Quigley
Fleet Manager
Tel. 204.831.5048
23 Rothwell Road, Winnipeg R3P 2M5
